१. कृती पद्धती तीन श्रेणींमध्ये विभागल्या जाऊ शकतात: प्रत्यक्ष-अभिनय. पायलट-ऑपरेटिंग. चरण-दर-चरण थेट-अभिनय १. थेट-अभिनय तत्व: जेव्हा सामान्यतः उघडे आणि सामान्यतः बंद केलेले थेट-अभिनयसोलेनॉइड व्हॉल्व्हऊर्जावान झाल्यावर, चुंबकीय कॉइल इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक सक्शन निर्माण करते, व्हॉल्व्ह कोर उचलते आणि बंद होणारा भाग व्हॉल्व्ह सीट सीलिंग जोडीपासून दूर ठेवते; जेव्हा पॉवर बंद असते तेव्हा चुंबकीय क्षेत्र बल कमी होते आणि बंद होणारा भाग स्प्रिंग फोर्सने दाबला जातो. सीटवरील गेट व्हॉल्व्ह बंद असतो. (सामान्यतः उघडा, म्हणजे) वैशिष्ट्ये: ते व्हॅक्यूम, नकारात्मक दाब आणि शून्य विभेदक दाबात सामान्यपणे काम करू शकते, परंतु सोलेनॉइड हेड अवजड असते आणि त्याचा वीज वापर पायलट सोलेनॉइड व्हॉल्व्हपेक्षा जास्त असतो आणि उच्च वारंवारतेवर ऊर्जावान झाल्यावर कॉइल सहजपणे बर्न होते. परंतु रचना सोपी आणि व्यापकपणे वापरली जाते. २. पायलट-चालित सोलेनॉइड व्हॉल्व्हचे तत्व: जेव्हा पॉवर चालू केली जाते, तेव्हा सोलेनॉइड-चालित हायड्रॉलिक कंट्रोल व्हॉल्व्ह पायलट व्हॉल्व्ह उघडतो, मुख्य व्हॉल्व्हच्या वरच्या चेंबरमधील दाब वेगाने कमी होतो आणि वरच्या आणि खालच्या चेंबरमध्ये दाब फरक तयार होतो. , स्प्रिंग फोर्स पायलट व्हॉल्व्ह बंद करतो आणि इनलेट मध्यम दाब जलदगतीने पायलट होलमधून मुख्य व्हॉल्व्हच्या वरच्या चेंबरमध्ये प्रवेश करतो जेणेकरून वितरण व्हॉल्व्ह बंद करण्यासाठी वरच्या चेंबरमध्ये दाब फरक तयार होईल. वैशिष्ट्ये: लहान आकार, कमी पॉवर, परंतु मध्यम दाब फरक श्रेणी मर्यादित आहे, दाब फरक मानक पूर्ण करणे आवश्यक आहे. इलेक्ट्रोमॅग्नेटिक हेड लहान आहे, वीज वापर कमी आहे, ते वारंवार ऊर्जावान केले जाऊ शकते आणि ते बर्न न करता आणि ऊर्जा वाचवल्याशिवाय बराच काळ ऊर्जावान केले जाऊ शकते. द्रव दाब श्रेणी मर्यादित आहे, परंतु ते द्रव दाब भिन्न मानक पूर्ण करणे आवश्यक आहे, परंतु द्रव अशुद्धतेमुळे द्रव पायलट व्हॉल्व्ह होल ब्लॉक करणे सोपे आहे, जे द्रव अनुप्रयोगांसाठी योग्य नाही. 3. चरण-दर-चरण डायरेक्ट-अ‍ॅक्टिंग सोलेनॉइड व्हॉल्व्हचे तत्व: त्याचे तत्व डायरेक्ट-अ‍ॅक्टिंग आणि पायलटिंगचे संयोजन आहे. जेव्हा पॉवर चालू केली जाते, तेव्हा सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह प्रथम सहाय्यक व्हॉल्व्ह उघडतो, मुख्य वितरण व्हॉल्व्हच्या खालच्या चेंबरमधील दाब वरच्या चेंबरमधील दाबापेक्षा जास्त असतो आणि दाब फरक आणि सोलेनॉइड व्हॉल्व्ह एकाच वेळी उघडला जातो; जेव्हा वीज बंद असते, तेव्हा सहाय्यक झडप बंद होणारा भाग ढकलण्यासाठी आणि खाली हलविण्यासाठी स्प्रिंग फोर्स किंवा मटेरियल प्रेशर वापरते. झडप बंद करा. वैशिष्ट्ये: हे शून्य दाब फरक किंवा उच्च दाबावर देखील विश्वसनीयरित्या कार्य करते, परंतु शक्ती आणि व्हॉल्यूम मोठे आहे आणि उभ्या स्थापना आवश्यक आहे. 2. कामाच्या स्थिती आणि कामाच्या पोर्टनुसार दोन-मार्गी दोन-मार्गी, दोन-मार्गी तीन-मार्गी, दोन-भाग पाच-मार्गी, तीन-मार्गी पाच-मार्गी, इ. 1. दोन-स्थानाच्या दोन-मार्गी स्पूलमध्ये दोन पोझिशन्स आणि दोन पोर्ट असतात. साधारणपणे, एअर इनलेट (P) असते आणि एक एक्झॉस्ट पोर्ट A असतो. 2. दोन-स्थानाच्या तीन-मार्गी स्पूलमध्ये दोन पोझिशन्स आणि तीन पोर्ट असतात. साधारणपणे, एअर इनलेट (P) असते आणि इतर दोन एक्झॉस्ट पोर्ट (A/B) असतात. 3. दोन-स्थानाच्या पाच-मार्गी झडप कोरमध्ये दोन पोझिशन्स आणि पाच कनेक्शन पोर्ट असतात. साधारणपणे, एअर इनलेट (P) असते, A आणि B पोर्ट हे सिलेंडरला जोडणारे दोन एअर आउटलेट असतात आणि R आणि S हे एक्झॉस्ट पोर्ट असतात. ४. तीन-स्थिती पाच-मार्ग तीन-स्थिती पाच-मार्ग म्हणजे तीन कार्यरत स्थिती असतात, ज्या सामान्यतः दुहेरी विद्युतद्वारे नियंत्रित केल्या जातात. जेव्हा दोन इलेक्ट्रोमॅग्नेट्सना ऊर्जा दिली जाऊ शकत नाही, तेव्हा दोन्ही बाजूंच्या टॉर्शन स्प्रिंग्सच्या संतुलनास प्रोत्साहन देण्यासाठी व्हॉल्व्ह कोर मध्यम स्थितीत असतो. ३. नियंत्रण पद्धतीनुसार सिंगल इलेक्ट्रिक कंट्रोल, डबल इलेक्ट्रिक कंट्रोल. मेकॅनिकल कंट्रोल. न्यूमॅटिक कंट्रोल.
पोस्ट वेळ: जुलै-१३-२०२२
